동구 일산동 공장전기증설 사례｜자동차 부품 조립공장 생산설비 증설에 따른 분전반 개선 현장

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작성자 전기온 댓글 0건 조회 1회 작성일 26-07-08 15:36

울산 동구 일산동 공장전기증설 사례｜자동차 부품 조립공장 생산설비 증설에 따른 분전반 개선 현장

자동차 부품 조립공장은 조립라인, 검사장비, 공압설비 등 다양한 전기설비가 동시에 운영되는 환경으로 신규 설비 추가 전 전기 계통 확인이 필요합니다. 생산설비가 늘어날 경우 계약전력 증가뿐 아니라 기존 분전반 회로 구성과 부하 분산 상태를 함께 검토해야 안정적인 운영이 가능합니다. 이번 공장전기증설 현장은 울산 동구 일산동 자동차 부품 조립공장에서 신규 자동화 조립라인 설치를 위해 진행한 전기 점검 및 분전반 개선 사례입니다.

기존 상태｜추가 설비 설치 전 전기 계통 확인

이번 현장은 약 16년 된 600평 규모의 자동차 부품 조립공장이었습니다.

기존에는 수동 조립라인과 검사공정이 운영되고 있었으며, 생산량 증가에 따라 자동화 조립설비 추가 설치가 예정되어 있었습니다.

현장 조건은 다음과 같았습니다.

• 기존 계약전력 : 120kW

• 증설 후 계약전력 : 220kW

• 공급방식 : 삼상 380V

• 수전방식 : 고압 수전

• 변압기 용량 : 400kVA

주요 사용 설비는 다음과 같았습니다.

• 자동 조립라인

• 검사장비

• 콤프레서

• 작업용 공조설비

신규 자동화설비 설치 전 기존 전기설비가 추가 부하를 감당할 수 있는지 확인하기 위해 현장 점검을 진행했습니다.

[공사 전]

분전반 확인｜기존 회로 구성과 여유 공간 점검

현장 점검은 메인 분전반과 동력 분전반 확인부터 진행했습니다.

분전반 내부를 확인해 보니 기존 조립라인과 검사장비 회로가 대부분 사용되고 있었으며, 신규 자동화라인을 연결할 수 있는 여유회로가 부족했습니다.

기존 배선을 확인해 보니 케이블트레이 방식으로 구성되어 있었고, 배선 외관 상태는 양호했습니다.

하지만 기존 증설 과정에서 일부 조립설비와 공압설비가 같은 회로에 연결되어 있어 부하 관리가 어려운 상태였습니다.

차단기를 열어보니 차단기 자체 이상은 없었지만, 신규 자동화설비까지 연결할 경우 기존 회로의 사용률이 높아질 것으로 예상됐습니다.

[분전반 점검]

부하 분석｜계약전력보다 중요한 회로 분산 상태

현장에서는 기존 전기 사용 상태를 확인하기 위해 부하 측정을 진행했습니다.

처음 예상했던 문제는 자동화라인 추가에 따른 계약전력 부족이었습니다.

하지만 부하계산 결과 변압기 용량은 증설 후에도 사용할 수 있는 수준으로 확인되었습니다.

전류를 측정해 보니 기존 조립라인과 콤프레서가 동시에 운전될 때 일부 동력회로의 부하율이 높게 나타났습니다.

전압 측정 결과 공급 상태는 정상 범위였고, 절연저항 확인 결과 기존 배선 상태 역시 양호했습니다.

실제 확인된 원인은 전력 공급 능력 부족이 아니라 기존 회로에 설비가 집중된 구조였습니다.

따라서 신규 자동화라인은 별도 전용회로로 구성해야 한다고 판단했습니다.

[전류 측정]

문제 판단｜자동화라인 전용회로 구성 이유

자동화 조립라인은 여러 모터와 제어장치가 함께 구성되어 있어 안정적인 전원 공급이 중요합니다.

기존 생산설비와 신규 자동화설비를 같은 회로에서 운영하면 설비 운전 변화에 따라 다른 장비에 영향을 줄 가능성이 있습니다.

이번 현장에서는 신규 자동화라인을 독립된 동력회로로 구성하고 기존 설비와 분리하는 방향으로 개선했습니다.

전용회로 구성 목적은 다음과 같습니다.

• 신규 자동화라인 안정 운전

• 기존 생산설비 부하 분산

• 차단기 부담 감소

• 향후 설비 추가 대응

기사 판단 결과 계약전력 증설과 함께 분전반 회로 확장 작업을 진행하기로 했습니다.

회로 개선｜동력 분전반 증설 및 배선 작업

공사 범위는 다음과 같이 계획했습니다.

• 계약전력 증설

• 동력 분전반 증설

• MCCB 교체

• 신규 자동화라인 전용회로 신설

• 동력 배선 추가

• 기존 회로 정리

사용 전선은 CV 70SQ 규격을 적용했습니다.

배선 거리를 확인하고 예상 부하를 기준으로 전압강하를 검토했으며, 케이블트레이 구간을 활용해 신규 배선을 구성했습니다.

분전반 내부는 기존 조립설비 회로와 신규 자동화라인 회로가 명확히 구분되도록 정리했습니다.

[배선 확인]

[차단기 작업]

측정 결과｜증설 후 전기 상태 확인

공사 완료 후 신규 회로에 대한 시험을 진행했습니다.

먼저 절연저항을 측정해 신규 배선 상태를 확인했으며 정상 범위로 측정되었습니다.

전압 측정 결과 삼상 380V 공급 상태는 안정적으로 유지됐고 상순서 확인에서도 이상이 없었습니다.

자동화라인을 실제 운전하면서 전류 변화를 확인했고, 기동 및 정상 운전 상태에서 전용회로가 안정적으로 유지되는 것을 확인했습니다.

차단기 동작 시험과 접속부 상태 점검도 진행했으며 시험운전 중 이상 발열이나 전압 변동은 확인되지 않았습니다.

[절연저항 측정]

[시험 결과]

전기 관리 방법｜생산설비 증설 전 확인할 사항

이번 울산 동구 일산동 자동차 부품 조립공장 현장은 단순한 계약전력 증가보다 기존 회로 구조를 개선하는 것이 중요한 현장이었습니다.

공장전기증설은 신규 설비에 전원을 공급하는 작업이 아니라 기존 설비와 추가 설비가 안정적으로 운영될 수 있도록 전기 계통을 조정하는 과정입니다.

자동화라인처럼 제어장치가 포함된 설비는 설치 전에 전용회로 구성과 전압 상태 확인이 필요합니다.

생산설비 증설을 계획하는 공장은 계약전력뿐 아니라 분전반 여유회로, 차단기 용량, 전선 규격, 부하 분산 상태를 함께 확인하는 것이 안정적인 운영에 도움이 됩니다.

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